สโลวีเนียและเทือกเขา Julian Alpsโดดเด่นในฐานะจุดหมายปลายทางที่ชาญฉลาดและสร้างสรรค์ โดยผสมผสานเทคโนโลยีขั้นสูงของ NFTs เข้ากับการเดินทางและการท่องเที่ยว ในขณะเดียวกัน เนื้อหาของ NFTs ก็ดึงความสนใจไปที่ประเด็นของพันธุ์พืชและสัตว์ที่ใกล้สูญพันธุ์ เพื่อให้สอดคล้องกับหลักความยั่งยืน Slovenian Tourist Board (STB) กำลังเสริมความแข็งแกร่งในฐานะผู้บุกเบิกในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวที่กำลังพัฒนา
โดยเปิดรับอนาคตดิจิทัลด้วยเทคโนโลยีใหม่ที่สอดคล้องกับค่านิยมดั้งเดิมจำนวนของรถสองล้อ
ขับเคลื่อนยังคงเพิ่มขึ้น เนื่องจากการขยายตัวของเมืองอย่างกว้างขวางและการใช้งานจริงของรถสองล้อขับเคลื่อน ปัจจุบัน สกูตเตอร์และรถจักรยานยนต์จำนวนมากติดตั้งระบบความปลอดภัยขั้นสูง เช่น ABS (ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก) และ ASR (ระบบป้องกันการลื่นไถล)
และการเพิ่มถุงลมนิรภัยจะเป็นก้าวต่อไปในทิศทางนี้ ผู้ขับขี่สองล้อที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าไม่ได้รับประโยชน์ในระดับเดียวกับผู้ใช้รถจากการพัฒนาด้านความปลอดภัยของยานพาหนะมากมาย”Autoliv ยึดมั่นในวิสัยทัศน์ของเราในการช่วยชีวิตให้มากขึ้น และนำเสนอโซลูชั่นการช่วยชีวิตระดับโลกสำหรับการเดินทางและสังคม ดังนั้น เราจึงพัฒนาผลิตภัณฑ์ที่ปกป้องผู้ใช้ถนนที่เปราะบางโดยเฉพาะ เช่น ผู้ขับขี่รถสองล้อขับเคลื่อน การพัฒนาของ
ผลิตภัณฑ์เหล่านี้เป็นส่วนสำคัญของวาระความยั่งยืนของเรา” Mikael Brattซีอีโอ
และประธานของ Autoliv กล่าวถุงลมนิรภัยสำหรับจักรยาน – ระบบถุงลมนิรภัยที่สมบูรณ์การวิจัยอย่างครอบคลุมของ Autoliv เกี่ยวกับพฤติกรรมการขี่รถสองล้อแบบขับเคลื่อนและการชน ทำให้เกิดโซลูชั่นสองชุด ได้แก่ โซลูชั่นความปลอดภัยบนรถ และโซลูชั่นความปลอดภัยบนตัวผู้ขับขี่ ผลิตภัณฑ์แรกที่ออกสู่ตลาดคือถุงลมนิรภัยสำหรับติดจักรยานยนต์
ซึ่งมีแผนจะผลิตให้กับลูกค้ารายแรกในปี 2568เป้าหมายของเราคือการนำเสนอระบบถุงลมนิรภัยบนจักรยานที่สมบูรณ์และคุ้มค่า เพื่ออำนวยความสะดวกในการเปิดตัวเทคโนโลยีนี้สำหรับรถจักรยานยนต์
ประเภทต่างๆ ระบบถุงลมนิรภัยบนจักรยานยนต์ของ Autoliv
จะรวมถุงลมนิรภัยและอุปกรณ์เสริมใน- เซ็นเซอร์ตรวจจับการชนแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่พัฒนาขึ้นเองเพื่อทำให้ระบบสมบูรณ์” Jordi Lombarte ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิคของ Autoliv กล่าว”เพื่อให้บรรลุเป้าหมายระดับโลกในการลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากการจราจรบนท้องถนนลงครึ่งหนึ่ง เราจำเป็นต้องเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่รถสองล้อขับเคลื่อน โดยการทำงานกับข้อมูลในชีวิตจริง เราเข้าใจประเภทการชนและการบาดเจ็บที่เกิดขึ้นบ่อยที่สุด และวิธีการประเมินในสภาพแวดล้อมของห้องปฏิบัติการ
แนะนำ ufaslot888g
